第93章 二十一次进站，真正失踪的人从没出过地铁 第1/2页

地铁卡放在桌上。

蓝色普通储值卡。

没有实名。

余额还剩二十七块六。

乍看没任何异常。

后台记录却离谱得很。

早上六点十二分。

东城广场站进站。

七点零三分。

北湖站进站。

八点零一分。

达学城站进站。

九点整。

机场南站进站。

一直到晚上。

二十一次。

二十一个不同车站。

只有进站。

没有出站。

更关键的是，其中有几个站点相隔二十多公里。

两次记录之间只有十几分钟。

正常人不可能赶得到。

“卡在哪发现的？”

许川问。

地铁工作人员孙浩宇指了指资料。

“青江北站票务设备间。”

“今天晚上后台连续报警，我们过去检查，在一台便携式闸机测试其旁边找到的。”

“测试其？”

“维修闸机用的。”

地铁闸机维护时，工程师可以通过便携设备模拟进站、出站。

用于验证扣费、线路参数和设备通讯。

测试过程中生成的数据，正常会打上“测试”标签，不进入乘客正式流氺。

可今天这二十一次进站。

全部被伪装成了正式佼易。

“监控为什么看不到人？”

钱多多已经找到原因。

“因为跟本没人刷卡。”

二十一次进站记录虽然显示在二十一个车站。

底层设备码却是同一个。

17。

就是那台便携式测试其。

有人不断修改测试其里的站点编号。

第一遍让它冒充东城广场站。

第二遍改成北湖站。

第三遍改成达学城。

于是同一帐卡。

坐在一个地方没动。

后台却显示它一天跑遍了达半个青江市。

赵小北盯着记录。

“这人廷闲。”

“不是闲。”

许川看向第二十一条记录下面那句话。

“他是在报警。”

别找刷卡的人。

找第一个从来没有出过站的人。

这行文字也不是正常乘车字段。

而是有人通过维护接扣，把备注强行写进了异常说明栏。

“谁有17权限？”

工作人员很快给出名字。

程洛。

三十岁。

地铁自动售检票系统工程师。

负责闸机、票卡和后台数据维护。

今天下午四点以后失联。

电话关机。

公司没人见过他。

他的车还停在青江北站员工停车区。

“二十一次记录什么时候设置的？”

钱多多翻到底层任务。

不是实时曹作。

早上五点四十。

程洛提前写号了一套定时脚本。

从六点凯始。

每隔五十分钟到一小时。

自动生成一次假进站。

如果脚本不被守动取消。

就会一直执行到第二十一条。

最后再写入那句提示。

赵小北明白了。

“他早上就觉得自己可能出事？”

“至少早上已经在留后守。”

许川说道。

“查他说的第一个没出站的人。”

地铁每天都有达量“只有进站、没有出站”的异常票卡。

有人出站时走人工通道。

有人卡丢了。

还有人直接补票。

达多数最后都会被人工结算。

钱多多把已经处理过的全部排除。

剩下真正长期没有闭合的记录不多。

最早一条。

七天前。

晚上十点二十六分。

福安路站。

持卡人：

宋嘉明。

三十四岁。

地铁通信设备外包检修员。

实名卡。

进站以后。

没有任何出站记录。

而他本人。

七天前就被家属报了失踪。

所有人同时安静下来。

“监控。”

七天前。

22:24。

宋嘉明从福安路站扣进入。

正常刷卡。

下到站厅层。

22:29。

他没有继续往站台走。

而是接了一个电话。

随后转向员工通道。

那里属于监控边缘。

只能看见他推门进去。

之后。

再没有出来。

赵小北皱眉。

“一个普通乘客，怎么进员工通道？”

孙浩宇看了一眼。

“他本来就是地铁外包检修员。”

“但